Η Flexis, η κοινοπραξία των Renault Group, Volvo Group και CMA CGM που δημιουργήθηκε λιγότερο από 18 μήνες πριν με στόχο να εξελίξει τη νέα γενιά των αστικών logistics, είναι έτοιμη να παρουσιάσει τα πρώτα προϊόντα της και αυτά παίρνουν την μορφή μίας τριπλέτας αμιγώς ηλεκτρικών βαν. 100% ηλεκτρικά, 100% συνδεδεμένα, 100% αστικά και 100% customizable όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η Flexus, τα τρία βαν βασίζονται σε μία ολοκαίνουρια, skateboard πλατφόρμα και διαθέτουν μία SDV (software-defined vehicle) ηλεκτρική αρχιτεκτονική που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την Ampere του Renault Group για να φέρουν την επανάσταση στον χώρο των “last-mile” logistics. Η νέα οικογένεια επαγγελματικών της Flexis είναι κάτι περισσότερο από εντυπωσιακές, πιασάρικες λέξεις καθώς έχει ουσία, έχοντας σχεδιαστεί από τρεις φίρμες με πολύ πλούσια ιστορία στον χώρο, έστω και αν η CMA CGM δεν έχει εμπειρία στα αυτοκίνητα.
Η ναυαρχίδα της οικογένειας είναι το λεγόμενο “Step-in Van” που δεν θα ήταν υπερβολή αν λέγαμε ότι αποτελεί την έκδοση παραγωγής του Renault Estafette Concept που είδαμε στα μέσα του Σεπτεμβρίου του 2024. Το Step-in Van της Flexis έχει μία μοναδική σιλουέτα στην κατηγορία των μεσαίων βαν και διαθέτει συρόμενες εμπρός πόρτες και για πρώτη φορά στην ευρωπαϊκή αγορά, μία αναδιπλούμενη πίσω πόρτα παρέχοντας ιδανικές προϋποθέσεις για φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων. Το βαν έχει επίσης εύκολη πρόσβαση ανάμεσα στον πίσω χώρο και το εμπρός μέρος ενώ το ύψος των 1.9 μέτρων επιτρέπει στον οδηγό να περπατά άνετα κατά μήκος του οχήματος με ότι αυτό συνεπάγεται για την εργονομία και τις συνθήκες εργασίας.
Το Cargo Van από την άλλη έχει προσαρμοστεί στις αστικές “last-mile” παραδόσεις και όχι μόνο, επιτρέποντας στους πελάτες να ενσωματώσουν στην καρότσα κουτιά διαφορετικών μεγεθών καθώς και αρθρωτές λύσεις που περιλαμβάνουν αλλά δεν περιορίζονται στα ψυγεία. Τέλος, το Panel Van καλύπτει όλες τις σύγχρονες ανάγκες των εταιριών προσφέροντας εξαιρετική ευελιξία καθώς και συνολικό ύψος που δεν υπερβαίνει τα 1.9 μέτρα με αποτέλεσμα την εύκολη και απρόσκοπτη είσοδο του σε χώρους όπου το ύψος είναι θέμα, όπως για παράδειγμα σε υπόγειους χώρους στάθμευσης κ.ά.
Ενώ η αυτονομία των τριών μοντέλων θα εξαρτάται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την διαμόρφωση τους και φυσικά, από τον τρόπο χρήσης τους ιδίως όσον αφορά στα φορτία που θα καλούνται να μεταφέρουν/παραδώσουν, η Flexis δηλώνει πως η μέγιστη εμβέλεια θα αγγίζει τα 450 χιλιόμετρα σύμφωνα με το WLTP, χωρίς ωστόσο να διευκρινίζει αν αυτό το νούμερο αφορά τον αστικό κύκλο ή τον μικτό ενώ η φόρτιση θα γίνεται στους κατάλληλους ταχυφορτιστές σε λιγότερο από 20 λεπτά για το 80% της μέγιστης χωρητικότητας της μπαταρίας.
Για την ιστορία, να σημειώσουμε ότι η παραγωγή των τριών επαγγελματικών οχημάτων της Flexis είναι προγραμματισμένη να ξεκινήσει γύρω στα μέσα του 2026 στο εργοστάσιο της Renault στο Sandouville, όπου κατασκευάζεται και το Trafic ενώ περιμένουμε να μάθουμε αν θα είναι διαθέσιμα και στην χώρα μας και σε τι τιμή. Πάντως η κοινοπραξία Renault, Volvo και CMA CGM έχει πολύ υψηλές προσδοκίες για την Flexis, δηλώνοντας ότι θέλουν να γίνει “η Tesla των επαγγελματικών οχημάτων”…
